افتتاح خط لوله باکو-تفليس-جيحان و تاثير آن بر کاهش حجم ترانزیت نفت از طريق ايران
- رئيس اجرايی بی پی در سخنانی در مراسم افتتاحيه اين خط لوله گفت که اين خط لوله برای اولين بار در طول 100 سال گذشته مقادير معتنابهی از نفت دريای خزر را به سيستم جهانی انتقال می دهد.
- يک کارشناس امور انرژی: با به راه افتادن خط لوله باکو – جیحان، امکان دارد که مقداری از حجم ترانزیت نفت آسیای مرکزی از طریق ایران کاهش پیدا کند. ولی کیفیت قسمتی از نفت قزاقستان و ترکمنستان به نحوی است که نمی توان آن را با نفت آذربایجان مخلوط کرد. بنابراین از طریق خط لوله باکو ـ جیحان نمی توان از تمامی نفت های منطقه استفاده کرد.
July 14, 2006 10:14 AM
گروه خبر 14 جولای 2006 - بگزارش خبر گزاری ها، در مراسمی در ترکيه خط لوله انتقال نفت باکو-تفليس-جيحان رسما افتتاح شده است.
اين خط لوله نفت صادراتی حوزه دريای خزر را به سواحل دريای مديترانه انتقال می دهد. اين خط لوله که بيش از 1700 کيلومتر طول دارد از باکو در آذربايجان آغاز می شود و پس از عبور از خاک گرجستان و ترکيه به بندر جيحان، در ساحل دريای مديترانه، ختم می شود. بر اساس گزارشها ساختن اين خط لوله طولانی حدود ده سال پيش آغاز شد و نزديک به 4 ميليارد دلار هزينه برداشته است.
بگزارش بی بی سی، يک کنسرسيوم بين المللی که مديريت آنرا شرکت نفت بريتانيا (بی پی) بر عهده دارد ساخت اين خط لوله را برعهده داشته است.
لرد بروان، رئيس اجرايی بی پی در سخنانی در مراسم افتتاحيه اين خط لوله گفت که اين خط لوله برای اولين بار در طول 100 سال گذشته مقادير معتنابهی از نفت دريای خزر را به سيستم جهانی انتقال می دهد.
گزارشها حاکيست که اين خط لوله توانايی انتقال يک ميليون بشکه نفت را به بازارهای غربی دارد.
اين ميزان نفت درصد کمی از نيازها را برآورد می کند اما اين پروژه از حمايت آمريکا برخوردار بوده است. آمريکا همواره تلاش کرده است تا از مسيرهای متنوع و گوناگون انتقال انرژی در جهان حمايت کند.
از نکات مورد اهميت اين خط لوله اين است که مسير جديد روسيه را شامل نمی شود که اين خود تلاشی از جانب آمريکاست برای مقابله با کنترل روسيه بر منابع انرژی.
برای ترکيه اين خط لوله در محور تلاشهای آنکارا برای تبديل شدن به يک بازيگر اصلی در بازار انرژی جهانی است؛ به عنوان مسيری برای انتقال انرژی از کشورهای توليد کننده به کشورهای مصرف کننده.
کاهش حجم ترانزیت نفت از طريق ايران
دکتر نرسی قربان، کارشناس مسائل نفت و گازمعتقد است : «با به راه افتادن خط لوله باکو – جیحان، امکان دارد که مقداری از حجم ترانزیت نفت آسیای مرکزی از طریق ایران کاهش پیدا کند. وی درگفتگو باخبرنگار آفتاب درعین حال افزود: «ولی کیفیت قسمتی از نفت قزاقستان و ترکمنستان به نحوی است که نمی توان آن را با نفت آذربایجان مخلوط کرد. بنابراین از طریق خط لوله باکو ـ جیحان نمی توان از تمامی نفت های منطقه استفاده کرد.»
این کارشناس اقتصادی انرژی در مورد نقش خط لوله باکو – جیحان در تامین امنیت انرژی اروپا گفت: «خط لوله گاز و و خط لوله نفت تفاوت عمده ای دارند. هنگامیکه نفت آذربایجان از طریق خط لوله باکو – جیحان به دریای مدیترانه می رسد و از طریق کشتی حمل و نقل می شود، به هر قسمتی از دنیا می تواند برود. در نتیجه بازار مشخصی ندارد.»
وی در ادامه تبیین کرد: «ولی هنگامیکه لوله گاز از اوکراین رد می شود، یعنی از یک تولید کننده مشخص به سمت یک مصرف کننده مشخص می رود، تفاوت هایی در مقایسه با خط لوله نفت باکو – جیحان وجود دارد. یعنی بازار خط لوله گاز اوکراین مشخص و محدود است.»
دکتر قربان در مورد تفاوت خط لوله باکو – جیحان با خط لوله گاز اوکراین اذعان داشت: «اگر صدور نفت از طریق خط لوله باکو – جیحان قطع شود، اروپا مقدار نفت مصرفی خودش را از سایر سیستمهای قبلی می گیرد. در نتیجه امنیت انرژی اروپا با قطع نفت خط لوله باکو – جیحان با خطر عمده ای مانند آنچه که در بحران قطع گاز از طریق خط لوله اوکراین در زمستان سال گذشته به وجود آمد، مواجه نمی شود.»
این متخصص نفت و گاز در مورد افتتاح خط لوله باکو – جیحان که از طریق سیاست های آ‌مریکا دنبال می شود، گفت: «این خط لوله بر مبنای فرضیه های اقتصادی طرح ریزی شده و انجام می شود. البته مسائل سیاسی هم در پشت آن وجود دارد. منتهی الان با افزایش قیمت نفت، مشکل اقتصادی در حمل و نقل نفت این خط لوله دیده نمی شود.»
وی در ادامه تصریح کرد: «در گذشته عده ای می گفتند که از ظرفیت خط لوله باکو – جیحان به طور کامل نمی توان بهره برداری کرد. چون مقدار نفت موجود در آذربایجان کمتر از ظرفیت اسمی این خط لوله بوده است. ولی با افزایش قیمت نفت، احتمال اینکه منابع بیشتری در حوزه دریای خزر توسعه پیدا کند، وجود دارد.»
وی در پایان تاکید کرد: «در نتیجه اقتصادی بودن طرح خط لوله باکو – جیحان از موقعیت بهتری برخوردار است.»